Montpellier : Son fabuleux réseau de tramway s'agrandit

Le premier tramway de Montpellier a été construit il y a plus de 140 ans. Aujourd'hui, environ 60km de lignes parcourent la ville et ses alentours. Comme les choses ont changé!

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Le nombre de passagers par jour est aujourd'hui estimé à 282.000 personnes. Grâce à eux, les embouteillages sur les routes ont déjà été réduits, mais à Montpellier on ne compte pas s'arrêter là: le but est d'atteindre une réduction du nombre des voitures de 10% et des émissions de 23% jusqu'en 2020, en tablant sur le chiffre incroyable de 15 millions de nouveaux utilisateurs par an !

Montpellier, capitale du Languedoc-Roussillon avec son rythme de vie agréable et son architecture surprenante a bénéficié d'un boom important ces dernières années. Elle a été élue la ville la plus prisée de France, grâce à son magnifique centre historique, ses belles boutiques et sa proximité des plages méditerranéennes. C'est une ville qui vaut absolument le détour, ne serait-ce que pour découvrir son large choix d'excellents restaurants. Vous pouvez bien entendu entrer en ville avec votre voiture et vous garer dans un des parkings souterrains du centre, mais c'est beaucoup plus plaisant et agréable d'utiliser un des 7 parking-relais de la périphérie de la ville pour y laisser votre véhicule et prendre le tram pour rejoindre le centre. Ce service est disponible tous les jours de 7h à 20h, gratuit les Dimanches et jours fériés, payant du Lundi au Samedi. Le coût varie selon le trajet choisi, mais d'une manière générale on peut dire qu'un 'park & ride' à Montpellier coûte 4.40 Euro par personne pour une journée entière.

trams

Deux ans après l'inauguration de la ligne 4 en Avril 2012, les travaux actuels se concentrent sur la ligne 5. La première partie à construire sera un tronçon de 1,2km entre l'Observatoire et Albert 1er Tour des Pins pour compléter ainsi une boucle de la ligne 4. On prévoit ensuite la construction d'environ 16km vers le nord et le sud, en miroir avec la ligne 2 (Clapiers - Lavérune).

Les coûts pour cette nouvelle ligne avec ses 26 arrêts (dont 8 partagés avec les lignes existantes), ses 4 parking-relais et 2 ascenseurs sont estimés à 350 - 400 millions d'euro: un nouvel investissement important par la Mairie de Montpellier en faveur de l'infrastructure de la ville.

La finalisation du premier tronçon est attendue pour le premier trimestre 2016, tandis que l'achèvement de cette nouvelle ligne 5 est pour l'instant encore en cours de discussion. De plus, on évalue également l'option d'une extension de la ligne 3 vers l'aéroport et le littoral (elle s'arrête aujourd'hui à Pérols).

Les tramways démarrent leur service autour de 4h30 du matin et circulent jusqu'à environ 00h30 dans la nuit, avec des intervalles réguliers entre 4 et 10 minutes selon l'heure de la journée.

Pour plus d'informations sur les tarifs et horaires, cliquez ici

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